অন্যদিকে, অক্টোবরে চীনের আমদানিও ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়ে ৪১ দশমিক ৬ শতাংশে দাঁড়িয়েছে, যা রয়টার্সের পূর্বাভাসে উল্লেখিত ৩২ শতাংশের চেয়ে অনেক বেশি।

তবে রপ্তানির এই অভাবনীয় সাফল্যের বিপরীতে দেশের ভেতরের চিত্র অনেকটাই বিপরীত। আবাসন খাতের দীর্ঘমেয়াদি মন্দা সাধারণ মানুষের সঞ্চয় ও আত্মবিশ্বাসে চরম আঘাত এনেছে, যার ফলে চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে কেনাকাটা ও ভোগের হার কমে গেছে।

দেশীয় বাজারে কেনাকাটা কম হওয়ায় চীনের গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানগুলো পুরোপুরি বিদেশি বাজারের দিকে ঝোঁক বাড়িয়েছে। ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের উপাত্ত অনুযায়ী, অক্টোবরে চীনের গাড়ি রপ্তানি রেকর্ড গতিতে বাড়লেও, অভ্যন্তরীণ বাজারে গাড়ি বিক্রি টানা ১২ মাসের মতো হ্রাসের মুখ দেখেছে।

আরও পড়ুন:

পোশাক রপ্তানি বেড়েছে, পিছিয়ে উচ্চমূল্যের পণ্য

আগামী সপ্তাহে চীনের দক্ষিণ পূর্বাঞ্চলীয় প্রযুক্তি নগরী শেনঝেনে শুরু হতে যাচ্ছে এশীয়-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অর্থনৈতিক সহযোগিতা (এপেক) শীর্ষ সম্মেলন। এই সম্মেলনের ফাঁকেই চীনের প্রেসিডেন্ট সি চিনপিং এবং যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের মধ্যে একটি হাই-প্রোফাইল দ্বিপক্ষীয় বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। ২০২৬ সালে দুই নেতার মধ্যে এটি হবে তৃতীয় বৈঠক।